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 21/03/18 ENDURANCE DTM A SQUADRE...(Agg.15/02)
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dragster
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Italy
6423 Posts

Posted - 20/10/2017 :  19:09:57  Show Profile

21 Marzo 2018
Endurance DTM a squadre






La gara si svolgerÓ dalle 20.30 alle ore 23.30

ISCRIZIONI: iscrizioni aperte sul portale MyRcm

REGOLAMENTO:

Modelli Ammessi:

Automodelli in scala 1/10 EP con telaio a vaschetta 4 WD
(Altri automodelli verranno aggiunti se idonei alla categoria)


Automodelli ammessi:

- RallyLegend con diff ad ingranaggi ratio interno 2,47

- RallyLegend con diff a sfere ratio interno 2,35

- Tamiya TT-01 e TT-02 ratio interno 2,60

- Lrp S10 Blast ratio interno 2,92

- Cinquone 299 ratio interno 2,17

- Associated TC-3/TC-4 ratio interno 2,50

- Yokomo MR4TC CGM-SD ratio interno 2,35

- Maverick strada Tc ratio interno 2,92

- Carisma M04-S ratio interno ....

- Kyosho FAZER EP ratio interno...

- MST XXX-R ratio interno 2,12

- Vaterra ratio interno 2.66


(e OBBLIGATORIO montare i motori e i pignoni sui tavoli della direzione gara per controllare che il ratio non sia sotto al 6 finale, tutti i ratio saranno controllati sulla tavola d'avanzamento presente in direzione gara)

Motore: Monomotore TEAM POWER CUP RACE (@22,000 Giri BL 13.5)



I motori saranno forniti dalla direzione gara,
i motori sono tutti numerati e dotati di connettori maschi da 3,5 mm saldati
E assolutamente VIETATO dissaldare o manomettere i connettori dal motore, penalitÓ:
SQUALIFICA DALLA GARA e obbligo d'acquisto del motore manomesso.
All'atto dell'iscrizioni il numero del motore sarÓ assegnato al nome del pilota che ne sarÓ responsabile per tutta la giornata di prove o di gara
I motori saranno consegnati SOLO dopo aver visto i connettori femmina saldati e protetti con termoretraibile sui fili del vostro regolatore.
A richiesta saranno dati dalla direzione gara i connettori femmina per i fili del regolatore
I motori dovranno essere riconsegnati senza rotture o danneggiamenti, nel caso in cui la direzione gara troverÓ motori danneggiati il pilota dovrÓ pagare il motore utilizzato che diventerÓ di suo proprietÓ. (Il costo del motore e di Euro 40)


Carrozzerie ammesse:

Sono ammesse le carrozzerie solo in stile DTM dei seguenti marchi:

Tamiya - Killer Body - Carisma - Hpi - Kyosho - MatrixLine - Vaterra

con spoiler post. con deportanza massima di 5mm dell'ala spoiler.

VIETATI tutti gli spoiler post. dei modelli Touring.

La colorazione della carrozzeria dovra essere simile o uguale alle vere DTM del passato o del presente.(Le carrozzerie dovranno essere tagliate lungo le linee originali spoiler compresi)

PER ALTRE CARROZZE NON ELENCATE IN STILE DTM chiedete info.


Regolatore: LIBERO IN MODALITA NO TIMING CON LAMPEGGIO VISIBILE
nel caso ci fossero anomalie i piloti devono dimostrare ai controlli tramite la scheda di programmazione o lampeggio che il regolatore sia regolare e in modalitÓ NO Timing.(Il regolatore SANWA non e ammesso)

Gomme: Team Power Touring Car Rubber Tire Set (Pre-Glue, 34R)


Si potranno utilizzare SOLO le gomme che abbiano il timbro rosso 34R all'interno del cerchio.
(Tale regola e stata inserita per distinguere le varie mescole in commercio)
(1 Treno a gara, senza obbligo d'acquisto ad ogni gara. Disponibili in pista)

Ratio: non sotto al 6 finale

PESO: 1350 gr. SENZA CARROZZERIA

Batterie: Sono ammesse SOLO le batterie in formato Stick Pack modelli:

- Lipo 2S 7,4 volt con capacitÓ massima di 4600 mAh

- Nimh 6 celle 7,2 volt. con capacitÓ massima di 4600 mAh

(E assolutamente VIETATO caricare le batterie superando la soglia degli 8,4 volt. Saranno controllate tutte le batterie di ogni team e anche i caricabatterie in carica. Se trovati irregolari il Team dovrÓ ritirare il suo modello dalla competizione)



REGOLAMENTO SPORTIVO

_ Costo iscrizione Team:35 euro (Noleggio motore incluso)

- Squadre: numero dei componenti: TASSATIVAMENTE 3 piloti per team.

-Max 11 squadre.

-Minimo 7 squadre.

-Cambio pilota obbligatorio al cambio batteria,
e severamente proibito fare 2 turni consecutivi con lo stesso pilota

- Numero di gara e griglia di partenza:
verrÓ assegnato con estrazione, il cui ordine Ŕ dato dall'ordine cronologico delle iscrizioni.

-IL cambio pilota deve essere sempre effettuato sotto il palco.
In nessun caso sul palco devono essere presenti 2 piloti dello stesso team.

- Recupero: NON CI SONO RECUPERI ESTERNI.
ogni squadra Ŕ LIBERA di recuperare il proprio modello senza danneggiare gli altri concorrenti.


- Verifiche: prima dell inizio della gara tutti i modelli devono essere controllati dalla direzione gara

- Classifica Finale con la migliore prestazione Giri/Tempo. Saranno classificati anche i ritirati.


TIMETABLE:

- 14.00 Pista aperta a tutti i team gratuitamente
- 20.00-20.20 Iscrizioni e estrazione griglia partenza
- 20.20-20.25 Verifiche e punzonature
- 20.30 Partenza gara Endurance.
- 23.30 Fine gara Endurance e premiazione




SITO WEB: www.rcvedano.it visitate il profilo facebook Rc Vedano Pista RC rcvedano@gmail.com

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Moderatore sezione Club
Pista Rc Vedano
Vedano al Lambro(MB)

Edited by - dragster on 31/03/2018 16:31:39
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