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 Topic  |
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Skidd
Pilota di Razzi
Italy
2088 Posts |
 Posted - 27/07/2010 : 14:06:59
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| Stavo guardando il mercatino e ormai da un po' di tempo vedo molti annunci di vendita riferiti alla T3, come mai? Tutti parlano della Xray come una macchina facile da guidare, da settare, ma molti la stanno o l'hanno vanduta. Come mai? |
 
FEEDBACK: http://www.automodelli.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=14245
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ando88
Pilota di Razzi
Italy
1437 Posts |
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Skidd
Pilota di Razzi
Italy
2088 Posts |
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Brykko
Moderatore
San Marino
2441 Posts |
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Skidd
Pilota di Razzi
Italy
2088 Posts |
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Rouge711
Pilota di Formula 3000
Italy
446 Posts |
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Luca De Vincientis
Pilota di Rally
Italy
108 Posts |
Posted - 27/07/2010 : 17:21:19
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OK ma con cosa corrono prima che esca a novembre ?( tipico periodo di uscita negli ultimi 2 anni ) ne hanno forse due o si sono tenuti la T2 ?
La mia è una pura curiosità secondo me è un affare acquistare adesso la T3 , quella nuova avrà sicurmante un telaio pro lipo senza più fori per le batterie NiMhi e forse qualche miglioria nello sterzo
gurdando le macchine che i piloti uffucuali stanno provando.
cia
quote:
Originally posted by Brykko
e' in arrivo la nuova T3....come sempre x Xray dopo l'estate!
...rimane cmq un affare la T3!!!
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Luca
ex pilota di F1 |
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ando88
Pilota di Razzi
Italy
1437 Posts |
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mccowell
Pilota di DTM
Italy
288 Posts |
Posted - 27/07/2010 : 17:31:52
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quote:
Originally posted by ando88
anche io mi chiedo con cosa corrono...
Però non capisco perchè venderla adesso..quando si sa poco di quella nuova...
E' solo questione di moda....
la X-Ray T3 non vince il mondiale....
.... mentre la Tamiya 416X è tornata finalmente disponibile in tutti i negozi orientali. |
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Edited by - mccowell on 27/07/2010 17:32:37 |
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Skidd
Pilota di Razzi
Italy
2088 Posts |
Posted - 27/07/2010 : 17:51:49
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quote:
Originally posted by mccowell
quote:
Originally posted by ando88
anche io mi chiedo con cosa corrono...
Però non capisco perchè venderla adesso..quando si sa poco di quella nuova...
E' solo questione di moda....
la X-Ray T3 non vince il mondiale....
.... mentre la Tamiya 416X è tornata finalmente disponibile in tutti i negozi orientali.
Si ma da quello che leggo la 416X va forte con le lattice mentre la Xray è molto più duttile da questo punto di vista... Il discorso è che per assurdo o le spugne vengono abolite oppure molti ripiegano sulla T2 009 ma non capisco il perché.. più resistente, meglio adatabile ad ogni stile di guida? Io sinceramente preferisco il blu Tamiya però vedo che moltissimi qui a Roma girano con la Xray perchè si usano le spugne. |
FEEDBACK: http://www.automodelli.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=14245
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paolotus
Pilota di Kart
Italy
41 Posts |
Posted - 27/07/2010 : 18:09:48
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Ciao Marco se può consolarti io non la vendo ma ho comprato anche una T2 
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Skidd
Pilota di Razzi
Italy
2088 Posts |
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Belty Dog
Pilota di Razzi
Italy
3169 Posts |
Posted - 27/07/2010 : 18:27:18
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Chissà se mai Hudy metterà il cavetto per aggiornare le versioni delle macchine invece di sfornalre "nuove" ogni 6 mesi
ciao ciao |
WWW.WILDRACERS.IT |
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ando88
Pilota di Razzi
Italy
1437 Posts |
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andre82
Negoziante
Italy
4644 Posts |
Posted - 27/07/2010 : 20:32:57
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dico la mia
la t3 va settata diversa dalla t2 008/9 molti non si trovano a loro agio perchè utilizzano i vecchi assetti e dicono che la macchina punta troppo....
queste sono le voci che ho sentito, la t3 comunque è piu performante delle "vecchie" xray ma forse non'è per tutti gli stili di guida come potevano essere le "vecchie" e quindi alcuni abbandonano e provano altro...
a mio avviso la 416x si vince il mondiale ma lo vince per i 3 piloti ottimi che ha che vincerebbero con tutti i modelli in commercio, non di certo per la macchina che ha a mio avviso si è ottima ma ha molte piu lacune rispetto a una t3 , robustezza, qualita dei materiali, durata del differenziale ecc ecc.... non me ne vogliano i possessori di 416 ma in pista si vede palesemente che tra i comuni mortali le 416 non vanno da nessuna parte.... e non'è versatile quanto la t3 che si puo utilizzare anche con le spugna comportandosi egregiamente...
ps. la 416x è gia ormai "vecchia" per come ragiona tamiya vedrete che a bevissimo salterà fuori la nuova.... lipo ready ecc ecc come per la t3
io al contrario in questo mese ho venduto 4 t3 nuove.... chissa, come butta sto mercato chi lo capisce...
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www.azmodel.net
www.rc-mini.net
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Schumacher Cat Sx2
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M05Pro
M18t+mamba
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Micro T
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Carisma 1/14 PRO
XRAY 808 2010 electric powered
slash 4x4
Se non mi impatacco la fiacco |
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Luca De Vincientis
Pilota di Rally
Italy
108 Posts |
Posted - 27/07/2010 : 23:52:55
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Forse ho capito !
molti dopo l'introduzione dei nuovi regolatori che fanno andare i 10,5 come un 6,5 si sono orientati verso le spugne che rendono la macchina più facile da usare. Poi hanno o prendono una T2 che sicuramnte è più resistente della T3 e con le spugne penso sia imbattibile ed attendono la nuova macchina per il lattice.......sarà vero ?
quote:
Originally posted by andre82
dico la mia
la t3 va settata diversa dalla t2 008/9 molti non si trovano a loro agio perchè utilizzano i vecchi assetti e dicono che la macchina punta troppo....
queste sono le voci che ho sentito, la t3 comunque è piu performante delle "vecchie" xray ma forse non'è per tutti gli stili di guida come potevano essere le "vecchie" e quindi alcuni abbandonano e provano altro...
a mio avviso la 416x si vince il mondiale ma lo vince per i 3 piloti ottimi che ha che vincerebbero con tutti i modelli in commercio, non di certo per la macchina che ha a mio avviso si è ottima ma ha molte piu lacune rispetto a una t3 , robustezza, qualita dei materiali, durata del differenziale ecc ecc.... non me ne vogliano i possessori di 416 ma in pista si vede palesemente che tra i comuni mortali le 416 non vanno da nessuna parte.... e non'è versatile quanto la t3 che si puo utilizzare anche con le spugna comportandosi egregiamente...
ps. la 416x è gia ormai "vecchia" per come ragiona tamiya vedrete che a bevissimo salterà fuori la nuova.... lipo ready ecc ecc come per la t3
io al contrario in questo mese ho venduto 4 t3 nuove.... chissa, come butta sto mercato chi lo capisce...
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Luca
ex pilota di F1 |
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andre82
Negoziante
Italy
4644 Posts |
Posted - 27/07/2010 : 23:58:35
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non credo propio sia cosi..
la t2 è meno performante della t3... roba di poco ma lo è...
come robustezza sono alla pari...
quote:
Originally posted by Luca De Vincientis
Forse ho capito !
molti dopo l'introduzione dei nuovi regolatori che fanno andare i 10,5 come un 6,5 si sono orientati verso le spugne che rendono la macchina più facile da usare. Poi hanno o prendono una T2 che sicuramnte è più resistente della T3 e con le spugne penso sia imbattibile ed attendono la nuova macchina per il lattice.......sarà vero ?
quote:
Originally posted by andre82
dico la mia
la t3 va settata diversa dalla t2 008/9 molti non si trovano a loro agio perchè utilizzano i vecchi assetti e dicono che la macchina punta troppo....
queste sono le voci che ho sentito, la t3 comunque è piu performante delle "vecchie" xray ma forse non'è per tutti gli stili di guida come potevano essere le "vecchie" e quindi alcuni abbandonano e provano altro...
a mio avviso la 416x si vince il mondiale ma lo vince per i 3 piloti ottimi che ha che vincerebbero con tutti i modelli in commercio, non di certo per la macchina che ha a mio avviso si è ottima ma ha molte piu lacune rispetto a una t3 , robustezza, qualita dei materiali, durata del differenziale ecc ecc.... non me ne vogliano i possessori di 416 ma in pista si vede palesemente che tra i comuni mortali le 416 non vanno da nessuna parte.... e non'è versatile quanto la t3 che si puo utilizzare anche con le spugna comportandosi egregiamente...
ps. la 416x è gia ormai "vecchia" per come ragiona tamiya vedrete che a bevissimo salterà fuori la nuova.... lipo ready ecc ecc come per la t3
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pedro
Pilota di Formula 1
Italy
754 Posts |
Posted - 28/07/2010 : 02:27:47
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tutti la vendono non perchè va male(io ce l'ho e mi ci trovo da dio)
ma sicuramente perchè appena si avranno notizie della nuova xray tutti aspetteranno il nuovo modello e la vecchia t3 verrà snobbata a favore della nuova.
in parole povere ora che non è ancora uscita la nuova X si puo prendere qualche euro in piu dal modello attuale.
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[URL=http://img297.imageshack.us/my.php?image=19012009me9.jpg] [/URL] |
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@tomino
Moderatore
Italy
1047 Posts |
Posted - 28/07/2010 : 07:55:21
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quote:
Originally posted by pedro
tutti la vendono non perchè va male(io ce l'ho e mi ci trovo da dio)
ma sicuramente perchè appena si avranno notizie della nuova xray tutti aspetteranno il nuovo modello e la vecchia t3 verrà snobbata a favore della nuova.
in parole povere ora che non è ancora uscita la nuova X si puo prendere qualche euro in piu dal modello attuale.
e se a questo ci aggiungi che da adesso ci sono quasi due mesi di fermo tempo che riprendono i vari campionati, non si corre neanche il rischio di rimanere senza modello in un periodo sbagliato; il problema nasce se Mr. Hudy tarderà con l'uscita del nuovo modello; a quel punto chi avrà venduto, è vero che avrà qualche decina di euro in più in tasca, ma è vero pure che si troverà senza modello alla ripresa delle gare, e correrà il rischio o di perdere le prime competizioni o di dover riprendere qualcosa per tamponare.
Non so quanto sia indovinata questa politica di vendere in questo momento. |
Modello: X-RAY T2'009 EU - (Nel box Team Magic E4JS)
Regolatore: XERUN 120A 2.0 -
Motori: LIPOTECH 10,5T - SpeedPassion V3 10,5T
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andre82
Negoziante
Italy
4644 Posts |
Posted - 28/07/2010 : 11:19:35
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quote:
Originally posted by @tomino
quote:
Originally posted by pedro
tutti la vendono non perchè va male(io ce l'ho e mi ci trovo da dio)
ma sicuramente perchè appena si avranno notizie della nuova xray tutti aspetteranno il nuovo modello e la vecchia t3 verrà snobbata a favore della nuova.
in parole povere ora che non è ancora uscita la nuova X si puo prendere qualche euro in piu dal modello attuale.
e se a questo ci aggiungi che da adesso ci sono quasi due mesi di fermo tempo che riprendono i vari campionati, non si corre neanche il rischio di rimanere senza modello in un periodo sbagliato; il problema nasce se Mr. Hudy tarderà con l'uscita del nuovo modello; a quel punto chi avrà venduto, è vero che avrà qualche decina di euro in più in tasca, ma è vero pure che si troverà senza modello alla ripresa delle gare, e correrà il rischio o di perdere le prime competizioni o di dover riprendere qualcosa per tamponare.
Non so quanto sia indovinata questa politica di vendere in questo momento.
vendere adesso è sbagliatissimo... perchè i campionati non riprendo fra 2 mesi ma a settembre... vedi ultimo uisp ancora da disputare e tantissime gare di club ancora da terminare... la nuova macchina solitamente esce a novembre, quindi si rimane senza per un bel po di tempo.... |
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Skidd
Pilota di Razzi
Italy
2088 Posts |
Posted - 28/07/2010 : 11:22:54
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quote:
Originally posted by andre82
vendere adesso è sbagliatissimo... perchè i campionati non riprendo fra 2 mesi ma a settembre... vedi ultimo uisp ancora da disputare e tantissime gare di club ancora da terminare... la nuova macchina solitamente esce a novembre, quindi si rimane senza per un bel po di tempo....
Allora non riesco proprio a capire... Magari se qualcuno che l'ha venduta mi toglie questa curiosità?  |
FEEDBACK: http://www.automodelli.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=14245
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XRay T3 e mercatino
