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Federico.Sala
Moderatore sezione Club
Italy
304 Posts |
 Posted - 17/09/2009 : 20:36:37
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Gli R/C Flyers sez. Palazzolo s/o, e sez Darfo B/T, in collaborazione con il Gruppo Thunders organizzano il loro primo campionato Indoor.
Le date del campionato sono
18 Ottobre
01 Novembre
29 Novembre
4-5-6 Dicembre - GARA INTERNAZIONALE
20 Dicembre - Gara extracampionato - Trofeo di Natale
17 Gennaio
31 Gennaio
7 Febbraio
21 Febbraio
14 Marzo
28 Marzo
ISCRIZIONI
Le iscrizioni verranno effettuate attraverso l'email "sala.federico@NOSPAMalice.it" (togliere NO SPAM) entro il sabato antecedente la gara, tranne che per la Gara Internazionale, dove le iscrizioni verranno effettuate attraverso un apposito sito internet.
Il costo dell'iscrizione alle gare di campionato sarà di 15 euro ed includerà le prove del sabato antecedente la gara.
CAMPIONATO
Al termine di ciascuna gara verranno assegnati dei punti come segue:
1class.= 83 pt 11class.= 42 pt 21class.= 11 pt
2class.= 77 pt 12class.= 39 pt 22class.= 10 pt
3class.= 72 pt 13class.= 36 pt 23class.= 09 pt
4class.= 68 pt 14class.= 33 pt 24class.= 08 pt
5class.= 64 pt 15class.= 30 pt 25class.= 07 pt
6class.= 60 pt 16class.= 27 pt 26class.= 06 pt
7class.= 56 pt 17class.= 24 pt 27class.= 05 pt
8class.= 52 pt 18class.= 21 pt 28class.= 04 pt
9class.= 48 pt 19class.= 18 pt 29class.= 03 pt
10class.= 44 pt 20class.= 15 pt 30class.= 02 pt Dal 31 class. in poi = 1 p
La classifica finale del campionato sarà stilata considerando i migliori 7 risultati su 9 gare.
A parità di punteggio finale sarà discriminante:
1 il numero di vittorie
2 il primo risultato valido del campionato
Per tutte le categorie si disputeranno tre manches di qualifica e 3 finali con un numero massimo di 10 concorrenti per batteria e della durata di 5 minuti più il tempo per completare l'ultimo giro.
Il cronometraggio verrà effettuato tramite trasponder AMBrc3 con l'utilizzo di trasponder personali e utilizzando il software BBK rc.
Al termine delle batterie di qualificazione verrà stilata la classifica generale per ogni categoria
e, a seconda del numero di concorrenti, saranno predisposte le finali così composte:
Finale "A" dal 1 ° al 10° classificato
Finale "B" dal 11° al 20°classificato
Finale "C" dal 21° al 30°classificato ecc ecc...
Le Finali A si disputeranno su 3 manche con classifica a punteggio dato dalla somme delle 2 migliori
manche,le Finali B su 2 manche tenendo valida la miglior prestazione, dalle Finali C in poi su una unica
manche.
Punteggi Finale:
-10pt al primo -5pt al sesto
-9pt al secondo -4pt al settimo
-8pt al terzo -3pt all'ottavo
-7pt al quarto -2pt al al nono
-6pt al quinto -1pt al decimo
I recuperi verranno effettuati dai piloti della batteria appena corsa. Chi non sarà presente nella
postazione numerata, verrà penalizzato di un giro sulla migliore prestazione ottenuta fino a quel
momento(qualifica o finale a seconda della fase di gara) ed eventualmente squalificato dalla gara se
recidivo.
E' vietato l'accensione e l'utilizzo del radiocomando al box, durante lo svolgimento delle
fasi di gara, PENA L'ESCLUSIONE DALLA GARA.
E' consentito l'utilizzo del cavo DSC senza trasmissione in radiofrequenza
I controlli sugli automodelli verranno effettuati dalla Giuria al termine della manche appena corsa ed
in caso di irregolarità dell'auto rispetto al regolamento tecnico, verrà annullato il risultato della
manche appena corsa.
All'interno della pista non saranno tollerate ingiurie, bestemmie, offese o illazioni provocatorie con
disturbo al normale svolgimento della manifestazione tanto meno sul palco guida o durante la gara.
Chi causerà disturbo verrà immediatamente escluso dalla competizione e, se necessario
anche allontanato dallo stabile.
I concorrenti sono invitati a mantenere l'ordine e la pulizia all'interno del loro box, a raccogliere i
propri rifiuti e ad evitare danni alla struttura (residui di stagno, olio, bruciature ecc. ecc.)
Qualsiasi violazione comportamentale verrà punita. In caso di anomalie riguardo il regolamento
tecnico, verrà sanzionato immediatamente il regolare provvedimento. Preposta alle decisioni riguardo
il regolamento sportivo/comportamentale e tecnico, sarà la direzione gara e i rappresentanti delle
piste.
E' tassativamente vietato scendere dal palco guida prima della fine della manche in corso anche se il proprio automodello deve abbandonare la fase di gara.
Gli automodelli che si fermano per un guasto tecnico in pista e non sono in grado di ripartire, devono essere allontanati fuori dal tracciato.
E' tassativamente vietata qualsiasi operazione sull'automodello da parte del recupero per cercare di farne riprendere la gara.
E' altresì vietato l'ingresso in pista da parte di meccanico o altro pilota per lo stesso scopo.
Le uniche persone ammesse in pista durante le fasi di gara sono gli addetti ai recuperi.
All'atto dell'iscrizione il concorrente dovrà segnalare almeno 2 frequenze che serviranno alla
Direzione Gara per stilare le batterie di qualificazione in modo da evitare interferenze. Nella
compilazione degli schieramenti di partenza delle finali la Direzione Gara provvederà a richiamare i
concorrenti che si trovassero ad utilizzare la stessa frequenza: il concorrente qualificatosi peggio avrà
l'obbligo di sostituire la propria frequenza e di segnalarlo alla Direzione Gara.
I concorrenti penalizzati che non effettueranno lo "stop and go", entro due giri dalla notifica da
parte della Direzione Gara, saranno penalizzati la prima volta con l'annullamento della prestazione in
oggetto, la seconda con la squalifica.
CATEGORIE
SPORT
Motori 19 spire tipo ROAR legal o brushless non inferiori a 10,5 con avvolgimento a stella;
Batterie libere del tipo sub-c 1,2V formate al massimo da 6 celle (valore massimo nominale della batteria 7,2V) o del tipo LiPo con voltaggio nominale massimo di 7,4V ad involucro rigido non artigianale o con certificato di sicurezza rilasciato dall'azienda distributrice italiana;
Gomme libere con larghezza minima 24 mm e massima 26 mm;
Peso minimo 1400 g;
Carrozzerie tipo touring da 190mm;
Nel caso in cui allla gara siano presenti almeno 7 piloti con gomme in lattice si provvederà a stilare classifica separata di tali piloti.
LIBERA
Motore libero a spazzole o brushless purchè di dimensione "540";
Batterie libere del tipo sub-c 1,2V formate al massimo da 6 celle (valore massimo nominale della batteria 7,2V) o del tipo LiPo con voltaggio nominale massimo di 7,4V ad involucro rigido non artigianale o con certificato di sicurezza rilasciato dall'azienda distributrice italiana;
Gomme libere con larghezza minima 24 mm e massima 26 mm;
Peso minimo 1400 g;
Carrozzerie tipo touring da 190mm;
Nel caso in cui allla gara siano presenti almeno 7 piloti con gomme in lattice si provvederà a stilare classifica separata di tali piloti.
1/12
Si fa riferimento alla definizione 11.1 AMSCI/EFRA di tale categoria (es. le vetture devono essere ad assale rigido posteriore, dimensioni largh. max 172 mm, lungh. max 450 mm, peso minimo 800 g);
Batterie libere del tipo suc-c 1,2V formate al massimo da 4 celle (valore massimo nominale della batteria 4,8V), possibile ammissione di celle del tipo LiPo 1s in coformità al regolamento EFRA 2010;
Motore libero a spazzole o brushless purchè di dimensione "540";
E' ammessa l'alimentazione separata di ricevente e servocomando;
Sono ammesse le carrozzerie del tipo Sport Prototipi, GT e GTP presenti sulla lista IFMAR.
1/18
In attesa di informazioni.
ADDITIVI
Sono ammessi tutti gli additivi, purchè inodori.
PER TUTTE LE CATEGORIE :
Durante lo svolgimento di gara i piloti più lenti non devono ostacolare piloti più
veloci, possibilmente agevolando i sorpassi.
Ogni pilota è responsabile della propria area box, al termine della gara deve essere in ordine e
pulita.
Ogni pilota è responsabile dei danni che potrebbe provocare a se ed agli altri partecipanti,
sollevando da ogni responsabilità la direzione gara.
Con l'iscrizione alla gara ogni pilota si impegna ad accettare il
presente regolamento ed i suoi contenuti. |
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Moderatore sezione Club & Associazioni
Polisportiva Palazzolese (BS) Palazzolo R/C Flyers |
Edited by - Federico.Sala on 23/09/2009 15:21:32
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Quarzo
Pilota di Razzi
Italy
1174 Posts |
Posted - 17/09/2009 : 20:52:13
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grandissimi!
quest'anno non c'è respiro nemmeno in inverno...
si può già avere qualche news sulla gara internazionale?
ciao
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Team Framega
Top Racing
giusto un attimo più lento |
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il-gufo
7871
Italy
0 Posts |
Posted - 18/09/2009 : 09:28:55
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MA.... dove si corre?  |
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Oberto77
Pilota di Razzi
Italy
2059 Posts |
Posted - 18/09/2009 : 11:18:37
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Sempre nella stessa palestra di Palazzolo?
Bravissimi!!!
Io gomme in lattice  |
Il Piave mormorava calmo e placido al passaggio
dei primi fanti il ventiquattro maggio;
l'esercito marciava per raggiunger la frontiera
per far contro il nemico una barriera!
Muti passaron quella notte i fanti,
tacere bisognava andare avanti.
S'udiva intanto dalle amate sponde
sommesso e lieve il tripudiar de l'onde.
Era un presagio dolce e lusinghiero.
il Piave mormorò: "Non passa lo straniero!"
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Altreyx
Pilota di Formula 1
Italy
959 Posts |
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met
Pilota di Rally
Italy
64 Posts |
Posted - 18/09/2009 : 12:41:31
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APPUNTO APPUNTO...dove si corre????
LATEX....
MET cè |
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Sim.T
Pilota di Razzi
Italy
2664 Posts |
Posted - 18/09/2009 : 14:18:37
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| Bellissimo........... La pista e gia montata dal sabato?!Grazie Fe... |
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chimy1987
Moderatore sezione Club
Italy
447 Posts |
Posted - 18/09/2009 : 14:40:32
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aggiungete anche me con le lattice
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Moderatore sezione Club
CRT Boario |
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The Clash
Pilota di Formula 1
Italy
822 Posts |
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max
Negoziante & Importatore
Italy
4248 Posts |
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Federico.Sala
Moderatore sezione Club
Italy
304 Posts |
Posted - 18/09/2009 : 19:33:45
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Certo tony, la pista sarà già montata dal sabato.
P.s. vale anche la proposta che ho fatto ad Andrea ....
Per quanto riguarda la gara internazionale stiamo studiando un regolamento che possa andare bene a noi italiani e agli stranieri. |
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Moderatore sezione Club & Associazioni
Polisportiva Palazzolese (BS) Palazzolo R/C Flyers |
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Sim.T
Pilota di Razzi
Italy
2664 Posts |
Posted - 18/09/2009 : 21:20:49
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| Ottimo.............. Ma facciamo anche la 10,5 con gli stranieri o fanno solo libera....ciao |
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Federico.Sala
Moderatore sezione Club
Italy
304 Posts |
Posted - 18/09/2009 : 21:35:13
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Ovviamente dipende dalle iscrizioni.
Sicuramente ci saranno nella libera, nella sport non lo sò.
quote:
Originally posted by Sim.T
Ottimo.............. Ma facciamo anche la 10,5 con gli stranieri o fanno solo libera....ciao
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Moderatore sezione Club & Associazioni
Polisportiva Palazzolese (BS) Palazzolo R/C Flyers |
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YUKKA
Pilota di Formula 3000
Italy
425 Posts |
Posted - 19/09/2009 : 23:46:51
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Per quanto riguarda la gara internazionale stiamo studiando un regolamento che possa andare bene a noi italiani e agli stranieri.
[/quote]
efra?... |
Mork chiama Beppe, rispondi Beppe!
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Edited by - YUKKA on 19/09/2009 23:49:26 |
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YUKKA
Pilota di Formula 3000
Italy
425 Posts |
Posted - 19/09/2009 : 23:48:23
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quote:
Originally posted by max
No Melzi....libera e lattice!!!!
Risposta matura!
Qualcosa mi dice che questa stagione indoor sarà piuttosto hot.
Speriamo che il nostro avvovato  Beppe, si risollevi dalla sindrome del triangolo nero. Ormai sono mesi che vi è sotto. |
Mork chiama Beppe, rispondi Beppe!
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Edited by - YUKKA on 19/09/2009 23:55:07 |
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Belty Dog
Pilota di Razzi
Italy
3163 Posts |
Posted - 21/09/2009 : 09:39:03
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Hey Fede.... C'è posta per te.
ciao ciao |
WWW.WILDRACERS.IT |
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Federico.Sala
Moderatore sezione Club
Italy
304 Posts |
Posted - 23/09/2009 : 15:22:30
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Modificata data della gara internazionale.
Il ponte dell'immacolata c'è in Italia ed in pochi altri paesi. |
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Moderatore sezione Club & Associazioni
Polisportiva Palazzolese (BS) Palazzolo R/C Flyers |
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lynx75
Pilota di Razzi
Italy
1075 Posts |
Posted - 23/09/2009 : 22:05:13
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Ciao Federico, puoi indicare dove si trova la pista indoor.
Qualcuno me lo sa dire, grazie.
Ciao ciao |
Edited by - lynx75 on 24/09/2009 13:00:17 |
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I Campionato Indoor R/C Flyers
quando picchio contro un cordolo... è per scelta!
